<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Économie on Xin CTO</title><link>//xincto.me/tags/%C3%A9conomie/</link><description>Recent content in Économie on Xin CTO</description><generator>Hugo</generator><language>fr</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 12:21:34 +0000</lastBuildDate><atom:link href="//xincto.me/tags/%C3%A9conomie/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>L'essence augmente, on roule moins vite, non ?</title><link>//xincto.me/2026/03/lessence-augmente-on-roule-moins-vite-non/</link><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 07:00:00 +0000</pubDate><guid>//xincto.me/2026/03/lessence-augmente-on-roule-moins-vite-non/</guid><description>&lt;p&gt;Nous étions surpris lors de notre voyage vers le Nord de la France et la Belgique de voir à quel point les habitudes sont compliquées à changer lorsqu&amp;rsquo;il s&amp;rsquo;agit de l&amp;rsquo;automobile. Donc finalement, serait-que le signal prix sur le carburant n&amp;rsquo;est pas suffisant pour faire changer les comportements des conducteurs ? Pourtant rouler moins vite, spécialement sur autoroute permet de largement réduire la consommation, la physique nous démontre qu&amp;rsquo;en plus la variation se fait par rapport au carré de la vitesse.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>