Nous étions surpris lors de notre voyage vers le Nord de la France et la Belgique de voir à quel point les habitudes sont compliquées à changer lorsqu’il s’agit de l’automobile. Donc finalement, serait-que le signal prix sur le carburant n’est pas suffisant pour faire changer les comportements des conducteurs ? Pourtant rouler moins vite, spécialement sur autoroute permet de largement réduire la consommation, la physique nous démontre qu’en plus la variation se fait par rapport au carré de la vitesse.
Déjà 4 années que nous avons eu la chance de se voir dotés chez EfficientIP d’une Tesla modèle 3 en véhicule de société, sur ce point, bien entendu rien à redire, faut pas pousser. Donc après quelques kilomètres en tout genre, de la ville et des grandes sorties, voici un petit retour très personnel de mon expérience avec cette voiture, ce que j’ai apprécié et là où j’ai été un peu plus déçu voir totalement décontenancé.
Après 4 années d’utilisation d’un véhicule électrique, les temps ont bien changés et notamment sur le sujet de la recharge. Certes il faut du temps pour recharger un VAE, bien plus que pour remplir un réservoir de carburant, mais l’un se fait tout seul alors que pour le second il faut s’en occuper. Alors autant en profiter pour gagner du temps.