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Quatrième vol avec mon instructeur, avec une météo plus engagée : du vent à 25kt. Cela fait plusieurs jours que l’on regarde la météo et que les passages pluvieux, venteux et orageux se succèdent sur la région et la France en général. Ce matin, les indicateurs étaient plutôt à pencher pour du MVFR ou de l’IFR sur Tours, mais cela allait être l’occasion de faire des choses nouvelles dans un environnement un peu plus chahuté, donc intéressant.
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Troisième vol du PPL, on continue la maniabilité, le positionnement dans l’espace et les virages. L’objet de ce cours était d’ajouter les virages en montée et descente, ainsi que les virages soit à puissance constante, soit à incidence constante.
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Second vol du PPL, un peu plus d’intensité avec l’ajout des virages à inclinaison de 30° et 45°, pour l’instant à altitude constante. Pas mal de choses à intégrer en plus des bases du premier vol, notamment sur le positionnement dans l’espace avec le maintien de l’altitude en virage.
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C’est parti, on démarre la pratique pour le brevet d’aviation légère, après pas mal de théorie et d’attente d’un peu de place au club. Mon instructeur attitré n’est pas encore disponible pour moi, mais je démarre avec un autre instructeur. Quelques notes à l’issue de ce vol #1.