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Second vol du PPL, un peu plus d’intensité avec l’ajout des virages à inclinaison de 30° et 45°, pour l’instant à altitude constante. Pas mal de choses à intégrer en plus des bases du premier vol, notamment sur le positionnement dans l’espace avec le maintien de l’altitude en virage.
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C’est parti, on démarre la pratique pour le brevet d’aviation légère, après pas mal de théorie et d’attente d’un peu de place au club. Mon instructeur attitré n’est pas encore disponible pour moi, mais je démarre avec un autre instructeur. Quelques notes à l’issue de ce vol #1.
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X-Plane est un simulateur de vol extrêmement réaliste avec un modèle de vol des plus fidèle. Si comme moi vous avez opté pour la gamme HoneyComb pour vos commandes, alors vous avez probablement le soucis avec le trim du contrôle de l’avion. En effet, HoneyComb Bravo est une commande très peu sensible et cela peut rendre le trim difficile à réaliser. Par chance, on peut adapter X-Plane avec du code en Lua pour beaucoup de choses, voici donc une solution qui fonctionne si vous avez également ce soucis. Là où pour MSFS24 il faudra un petit logiciel complémentaire, ici il suffit de quelques lignes de code pour faire l’adaptation, c’est bien pratique.